宝马进口纯电动汽车有望获得北京新能源牌照

据消息灵通人士透漏，近日，北京市市长王安顺会见宝马中国总裁，就北马涉及事宜展开会晤，同时谈到宝马显电动汽车上北京新能源汽车牌照的问题，进口电动车转入北京的第一扇门未来将会早已关上。　　此前北京市经信委涉及负责人就回应，北京市希望显电动汽车转入北京市场，无论国内企业还是国外企业。据报，近期的确有一些进口车未来将会获得北京市新能源牌照，但补贴继续还是拿将近，北京旋即后可能会开会专家审查不会，就进口车需要在北京上新能源牌照展开辩论，最后才不会作出要求。

　　新能源汽车想获得新能源汽车补贴就必需转入我国的新能源汽车目录，目前补贴的主要依据是《节约能源与新能源汽车样板推广应用工程引荐车型目录》和《减免车辆购置税的纯电动汽车车型目录》，目前这两个目录中都没进口车型。　　政策制订部门涉及负责人回应，免除购置税目录发售时就有解释，进口新能源车与国产车某种程度有机会转入免除购置税目录，但是也必需按照完全相同的标准审查，目前一些进口新能源汽车在国内市场早已开始销售，但是未符合入目录的标准，最少见的就是电池标准不统一的问题。

　　宝马i3显电动汽车　　目前在中国市场较为少见的新能源汽车车型特斯拉、宝马i3、宝马i8、日产聆风、标准化沃兰达减程式电动汽车等电池标准都不同于国内电池标准，所以通过转入目录获得补贴的途径短期内很难达成协议。　　虽然个别城市需要给进口车型上新能源汽车牌照，也还是通过地方政府尤其批准后，只拿牌照不拿补贴的方式转入。

某进口电动车涉及负责人回应，对于补贴只不过继续也不奢望过于多，因为目前需要获得新能源牌照都早已很不更容易，只要需要让进口新能源车在各大城市都需要上新能源牌照，那对于新能源汽车的发展就不会有相当大的协助了，那样用户的自由选择更加多，新能源汽车的整体水平也不会相互促进。　　去年11月，上海市经信委副主任马静曾在市政府新闻发布会上回应，当时有数400辆特斯拉电动汽车申请人到新能源汽车免费上海车牌，他还特别强调，未来上海不仅希望本地和外地新能源车转入上海市场，对于所有成熟期的外资品牌新能源车型都将以大力的姿态青睐转入上海。　　宝马i3作为显电动进口车合乎北京市希望显电动汽车的方向，所以，未来宝马i3转入北京市场的方式很有可能也是再行夺下北京新能源汽车牌照，至于拿补贴，未来还必须转入国家新能源汽车目录之后才需要构建。

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